(fkou) - Jako každá věc, má i stěrač skla svoji přirozenou životnost. Údaje výrobců, kdy se mají měnit, se celkem různí. Zpravidla je měníme, když už opravdu stírají špatně a není vidět. Schválně pátrejte v paměti, kdy Vám je na autě vyměnili naposledy?
Některé stěrače již mají z výroby nalepená taková signální kolečka černé barvy, která postupně vlivem vnějšího počasí mění barvu na žlutou a signalizují řidiči nutnou výměnu. Jsou umístěná v zorném poli řidiče a jsou vidět, až když zežloutnou.
Z vlastní zkušenosti bych doporučil stěrače vyměnit (při průměrném kilometrovém nájezdu) 1x rok, třeba zrovna před zimou. Uvědomíme-li si totiž, že nám vlastně milimetrový gumový břit otírá z čelního skla všechen prach a písek s vodou, který na nás napráší před námi jedoucí auta, je až neuvěřitelné, jak dlouho musí vydržet.
Při nákupu opět doporučuji použít originální díly, nedávno jsem zakoupil stěrače od renomovaného výrobce v prodejně autodílů a světě div se, nestíraly po celé ploše a nechávaly mapy. Zvlášť v noci se přes to nedalo koukat. Při reklamaci mi technik sdělil, že to není stěračem, ale že „mám prohnuté čelní sklo“, opravdu cituji. I přes nárok na reklamaci jsem pořídil další stěrače ve značkovém servisu a sláva, sklo se „zázrakem narovnalo“ a teď je vše v pořádku. Nenechte se, prosím, tedy oklamat odborníkem